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装配式公路钢桥性能特点及结构简介

时间: 2019-11-07 10:17:25来源: 半岛电子·(中国)官方网站
  装配式钢桥就是贝雷桥,是世界上广泛应用的一种钢桁架桥。它具有结构简单,运输方便,构件少,重量轻,成本低、施工快、易拆卸、可重复使用、承载能力大,结构刚性大,疲劳寿命长等特点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥。
  1.装配式公路钢桥的性能与特点
  装配式公路钢桥为中穿下承式桁架桥。主桁由桁架用销子连接而成。其构件轻巧简单、互换性好、拆装方便、架设速度较快、适应性强;主要用于架设单跨临时性桥梁,保障履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛(轴压力130千牛)以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍。桥梁跨径为3米的倍数,车行道宽度3.7米。
  2.装配式公路钢桥的结构简介
  装配式公路钢桥由主体结构、连接系、桥面系、桥头系4大部分组成。

  主体结构由每节3米长的桁架用销子连接而成,位于车行道的两侧,桁架间用横梁相连,每节桁架设置两根横梁;横梁上铺桥面,桥梁两端设有端柱。主桁通过端柱支承于桥座(支座)和支座板上,桥梁与路堤可用引桥连接。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等,使桥梁形成稳定的空间结构。


关键词:湖南装配式公路钢桥 
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